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    3、路权优势在北京、上海、广州、天津等20多个省会城市对新能源车辆开辟了“绿色通道”，如成都规定明年年底前燃油车不准进城，只能用新能源汽车，济南也将要在7月1日后限制燃油货车进城，***限行国三排放标准的柴油货车。后期全国各地将会有更多的城市给新能源车辆开放更好的路权。4、技术优势新能源货车集***的能源技术、物联网技术、信息化技术、互联网技术于一体，利用大数据、云平台等使车辆功能性更***，极大的提升了物流行业的效率。新能源货车的劣势虽然新能源货运车辆具有节能、环保、轻便、安全、成本低、已维修、政策支持等优势，但短时间内无法突破的劣势也成为了限制其取代传统货车的枷锁。续航里程较短10—15万级的电动轻卡续航里程标定值多为300公里左右，但测试续航是在空车以及理想的环境中，所以重载后在真实路况中的实际续航也减去1/3。也就是说大部分纯电轻卡行驶200公里左右即需要充电，续航里程限制了这种车更适合进行周边城市的中短途配送，长途运输则需要提前规划好充电地点，不过快递行业以塑料泡沫包装居多能够适当延长续航。充电时间长，轻卡使用的磷酸铁锂电池容量基本在100kwh以上，使用380V快充桩也要2小时左右才能充满。上海宝山货车租赁巨创汽车公司。

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